Запрет на импорт китайских автомобилей в США, инициированный сенаторами, столкнулся с трудностями. Два законодателя, которые привыкли продвигать данную меру, приняли решение задержать её принятие. Они планируют вернуться к вопросу на следующей неделе, чтобы заручиться поддержкой единственного коллеги, чьё решение пока неопределенно, пишет Reuters.

Сенаторы Берни Морено, представляющий республиканцев, и демократ Элисса Слоткин, первоначально намеревались обратиться за одобрением на использование ускоренной процедуры 24 сентября. Эта процедура требует единогласного согласия Сената. Однако в этот же день в Вашингтоне состоялась встреча между президентом Дональдом Трампом и председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином.

В течение следующей недели планируется провести переговоры с сенатором-республиканцем Рэндом Полом, чтобы убедить его поддержать законопроект. По словам Слоткин, все демократы выступили за продвижение инициативы, а против неё выступает пока только один республиканец. Ускоренная процедура предусматривает, что даже один противник может заблокировать её принятие. Она также подчеркнула, что допущение китайских компаний на рынок США может поставить под угрозу американскую автопромышленность.

Морено отметил, что объём автомобильного производства в Китае почти в четыре раза превышает американское, и Конгресс должен защитить рабочие места в автоиндустрии США от угрозы со стороны китайских автопроизводителей.

Предполагается, что поддерживаемый 51 сенатором законопроект введет запрет и лишит Белый дом возможности разрешать китайским производителям продавать автомобили в США.

Между тем, президент России Владимир Путин поздравил работников «АвтоВАЗа» с началом серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. Производство было запущено 25 сентября в 13:30 по московскому времени.