Беспилотные технологии в авиации, схожие с переоборудованием Советского самолета Ан-2 компанией из Китая, могут стать крайне востребованными на Дальнем Востоке. Такую точку зрения выразил Константин Басюк, заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, сенатор от Херсонской области, в разговоре с агентством ТАСС на Восточном экономическом форуме. Ранее китайская сторона разработала крупный грузовой дрон, используя в качестве основы советский самолет Ан-2 и его китайскую лицензионную версию Y-5/Y-5B.

Мы уже наблюдаем, как бывшие самолеты Ан-2, адаптированные в Китае, стали основой для создания беспилотной авиации доставки. Верю, что подобные решения будут актуальны для Дальнего Востока с течением времени

отметил Басюк. Сенатор подчеркнул, что особенно высокая потребность в таких беспилотниках будет наблюдаться на удаленных территориях. Для регионов Дальнего Востока, где недостаточно развита дорожная инфраструктура, дроны или самолеты остаются единственными возможными средствами доставки грузов на определенные участки.

Беспилотные технологии, способные заменить пилотируемую авиацию, безусловно, будут активно развиваться и станут очень востребованными. Это касается доставки продовольствия, медикаментов, а также крупногабаритных грузов. Мы действительно видим, как это направление активно развивается

уточнил Басюк. Восточный экономический форум состоялся во Владивостоке на кампусе Дальневосточного федерального университета с 1 по 4 сентября. Основной темой ВЭФ на 2026 год стало "Дальний Восток - развитие во благо людей". Мероприятие организовано Фондом Росконгресс при поддержке российского правительства. Генеральным информационным партнером выступило агентство ТАСС.