Дзен
Телеграм
На прошлой неделе, рассказывая о буме строительства современных авианосцев в Китае, мы высказали предположение, что третий или четвертый китайский авианосец может оказаться атомным, после чего можно будет говорить о достижении Пекином окончательного паритета с США в области кораблей данного класса.
Учитывая же тот факт, что по темпам строительства боевых кораблей и уровню их оснащенности ВМФ НОАК уже превосходит большую часть американского флота, то можно предположить, что не за горами тот день, когда у Вашингтона не останется шансов тягаться с Китаем на тихоокеанских просторах.
Как выяснилось несколькими днями позднее, предположение о том, что следующий китайский авианосец будет иметь атомную силовую установку, нашли подтверждение на спутниковых фото, появившихся в соцсетях. Стало ли их появление случайностью или нет — большой вопрос, особенно если вспомнить, приведенное нами, заявление официального представителя Министерства обороны Китая Чжан Сяогана. Напомним, что высокопоставленный чиновник подчеркнул, что разработка авианесущих кораблей в Китае всегда ведётся в соответствии с потребностями национальной безопасности и развитием технологий вооружения, что само по себе могло являться ответом на вопрос об атомных авианосцах.
Учитывая темпы и рвение, с которыми Пекин строит и совершенствует свой военно-морской флот, очевидно, что речь идет о вопросах национальной важности, а значит, появление «атомных» фотографий, скорее всего, неслучайно.
Правдоподобная версия
Появившиеся снимки свидетельствуют о том, что Китай ведёт работы над новым, четвёртым по счёту авианосцем, который, по ожиданиям многих источников, будет оснащён ядерной силовой установкой. Новая деталь конструкции корпуса корабля, которая теперь особенно видна прямо подтверждает это.
О том, что работы по созданию атомного корабля ведутся, стало известно всего через неделю после того, как Военно-морские силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) ввели в эксплуатацию свой первый авианосец собственного производства — «Фуцзянь», о чем мы рассказывали несколькими днями ранее.
На снимках нового авианосца, обычно обозначаемого как Тип 004, корабль обретает свои очертания на верфи в Даляне, провинция Ляонин, Китай. На данный момент уже можно разглядеть нечто напоминающее защитную оболочку реактора, что может указывать на атомный тип силовой установки.
Конструкция в целом похожа на ту, что используется на американских атомных авианосцах, что только подтверждает предположение, что проводимые работы связаны с будущей установкой ядерного реактора.
Впрочем, нельзя исключать и того, что это может оказаться каким-то другим кораблем или, возможно, испытательным модулем. Однако, судя по темпам строительства Китаем авианосцев, и заявлениям китайских чиновников, версия с атомным авианесущим кораблем выглядит более правдоподобной.
По образу и подобию «американца»
Представленные ранее визуализации, связанные с проектом Type 004, демонстрируют сходство с авианосцами класса Ford ВМС США, а также с будущим французским авианосцем нового поколения, напомним, что оба эти корабля являются атомными.
В своей последней оценке военной мощи Китая Пентагон прямо не упоминает атомный авианосец, но отмечает, что «следующее поколение авианосцев» Китая будет отличаться «большей выносливостью», что «увеличит ударную мощь потенциальной авианосной боевой группы ВМС НОАК при развертывании в районах за пределами непосредственной периферии КНР».
В марте этого года политический комиссар НОАК Юань Хуачжи подтвердил, что строительство четвертого авианосца началось, но отказался ответить, будет ли он оснащен атомной силовой установкой.
Почти ровно год назад появились доказательства того, что Китай построил прототип наземного ядерного реактора, подходящего для крупного надводного боевого корабля. Так называемый проект «Мощь дракона» расположен в горах недалеко от города Лэшань в провинции Сычуань.
Катапульты
Переход на ядерную силовую установку для четвертого авианосца Китая имеет огромное значение. Она обеспечит Типу 004 практически неограниченную дальность плавания, а его появление станет важным шагом к сокращению технологического отставания от ВМС США. Предыдущие спутниковые снимки подтвердили, что строительные работы на авианосце велись в Даляне до мая 2024 года, когда на спутниковых снимках впервые появился столь важный модуль — часть полетной палубы.
В модуле видны траншеи для катапульт, что позволяет предположить, что Type 004 будет иметь две катапульты в середине палубы, в дополнение к двум носовым. Это соответствует компоновке кораблей классов «Нимиц» и «Форд» и добавляет ещё одну катапульту по сравнению с третьим китайским авианосцем, Type 003 «Фуцзянь».
В других отношениях ожидается, что Тип 004 будет представлять собой в целом более совершенную конструкцию, чем «Ляонин» и «Шаньдун», которые к настоящему времени прочно вошли в состав флота ВМС НОАК, а также «Фуцзянь».
Как и «Фуцзянь», и в отличие от двух предыдущих авианосцев, Type 004 будет оборудован для запуска самолетов с помощью электромагнитных катапульт (EMALS). Они дают многочисленные преимущества, особенно при запуске самолетов с большим весом, что означает большую нагрузку, включая запас топлива и боеприпасов.
Кроме того, они, как правило, могут принимать более широкий спектр типов самолетов. Сюда входят как более крупные и медленные конструкции, такие как палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-600 , так и более мелкие, такие как беспилотники.
А нужен ли Китаю атомный корабль?
Однако любопытно, что, как сообщается, Китай параллельно работает над еще одним новым авианосцем, на этот раз с обычной силовой установкой. По неподтверждённым данным, помимо авианосца типа 004 в Даляне, Китай готов начать работу над авианосцем с неядерной силовой установкой на верфи Цзяннань в Шанхае. Выбор места строительства вполне логичен, поскольку именно здесь был построен авианосец «Фуцзянь». Если эти данные верны, конечный продукт, вероятно, будет представлять собой усовершенствованную версию авианосца типа 003.
Учитывая огромные кораблестроительные мощности Китая, вполне возможно, что для него имеет смысл разработать два разных проекта авианосцев нового поколения. Усовершенствованный тип 003, который уже начали называть типом 003A, будет сочетать в себе преимущества проверенной конструкции и более низкую стоимость, в то время как более амбициозный тип 004 будет дороже и рискованнее.
Существует также аргумент, что Китаю не обязательно нужны атомные авианосцы, учитывая характер его основных миссий. Хотя атомный авианосец был бы огромным преимуществом для непрерывных операций в открытом море по всему миру, ближе к дому, например, в Тайваньском проливе и даже в спорном Южно-Китайском море, группа авианосцев с обычными силовыми установками по-прежнему актуальна.
Авианосцы с обычными двигателями имеют дополнительное преимущество в том, что их можно строить быстрее и вводить в эксплуатацию в большем количестве при фиксированном бюджете. К тому же, даже атомный авианосец требует постоянного снабжения другими грузами, включая топливо для своего авиакрыла и эскорта.
Продолжающееся строительство авианосца 004, который, скорее всего, будет атомным, и возможность разработки ещё одного типа неядерного авианесущего корабля подчёркивают высокие амбиции Китая как военно-морской державы и указывает на ресурсы, которые он готов вложить в реализацию своих целей на море.
Несмотря на всю амбициозность китайских планов, на данный момент авианесущий флот Китая, состоящий из трёх неядерных авианосцев, по-прежнему значительно уступает 11 действующим атомным суперавианосцам ВМС США. Хотя, существующий разрыв сокращается, и, похоже, это происходит всё быстрее.