Из 78 человек, находившихся на борту Superjet-100 компании «Аэрофлот», следовавшего из Москвы в Мурманск и совершившего аварийную посадку в Шерметьево, выжили всего 37 человек, сообщает Следственный комитет РФ.

«Следователи приступили к допросам пострадавших, очевидцев, сотрудников аэропорта и авиакомпании-перевозчика, а также иных лиц, ответственных за эксплуатацию воздушного судна. Так же будет изучена необходимая техническая документация», — говорится в заявлении СК.

Ранее информированный источник в свою очередь рассказал «Ридусу», что только взлетевший из Шереметьево самолет по каналу экстренной связи срочно запросил посадку, дело в том, что на борту отказало все оборудование, в том числе, системы аэронавигации и связь. 

«Что касается молнии в качестве причины пожара — точно нет, — подчеркнул источник „Ридуса“. — Но попадание молнии могло стать причиной отказа бортовых систем. В том числе — связи и навигации». 

По словам собеседника, в случае выхода из строя подобного оборудования, самолет стал «слепым», а воздушный трафик над Москвой невероятно активный, потому самолет не мог без связи и навигации выработать топливо, и садился вручную. Кроме того, без соответствующего оборудования самолет вести практически невозможно, что привело бы к намного большему числу жертв. Причем, из-за скверных метеоусловий, посадку удалось осуществить только со второй попытки, однако при приземлении из-за полного топливного бака и возникшего перегруза у самолета подломились шасси, далее случилось возгорание. 

В распоряжении «Ридуса» также имеется видео первой реакции технических служб на ЧП, как очевидно, паники не возникло, сработали четко, иначе жертв могло бы больше.