С начала января 2027 года в России ожидается увеличение ставок утилизационного сбора на 10–20%, в зависимости от вида техники. По утверждению автоюриста Сергея Смирнова, данное изменение в первую очередь коснется конечных покупателей.

«В случае приобретения автомобиля, произведенного в полном или неполном цикле в России, рост цен будет ощутим. Пусть незначительно, но все же», — отметил Смирнов в интервью «Радио-1».

Поэтапное увеличение утилизационного сбора стартует в январе 2027 года. По информации Минпромторга, данное повышение должно способствовать созданию более предсказуемых условий для инвестиций и локализации производства.

Смирнов подчеркнул, что увеличение ставок также повлияет на производителей автомобилей, включая китайские компании, работающие на российском рынке. Эти изменения приведут к дополнительным затратам на производство автомобилей в стране.

Юрист также обратил внимание на текущую систему компенсации утилизационного сбора, которая не всегда позволяет производителям быстро и прозрачно получать выплаты. Увеличение сбора в массовом сегменте достигнет 8 тысяч рублей.

Несмотря на это, Смирнов считает, что повышение ставок не сократит объемы ввоза автомобилей. При отсутствии дополнительных ограничений, ввоз машин из-за границы через частные каналы останется популярным.

Рост утилизационного сбора с января 2027 года станет продолжением тенденции повышения цен на автомобили в России. Ранее компании растягивали изменение цен из-за утильсбора на месяцы, чтобы не отпугнуть клиентов.

Эксперты рекомендуют не откладывать покупку автомобиля до 2027 года и совершить приобретение до конца 2026 года, пока действуют прежние ставки утилизационного сбора.