Легковые автомобили, грузовики и внедорожники в США продолжают стареть. В 2024 году их средний возраст достиг рекордного показателя — 12,6 года. Люди не спешат менять свои машины в основном потому, что новые стоят очень дорого. По данным S & P Global Mobility, средний возраст транспортных средств вырос примерно на два месяца по сравнению с прошлогодним рекордом.

Темпы старения автомобилей в США начинают замедляться по мере восстановления продаж новых машин после пандемии. В 2023 году средний возраст транспортных средств увеличился на три месяца. Тем не менее, по данным JD Power, при средней цене продажи новых автомобилей в США в прошлом месяце чуть более 45 тысяч долларов многие не могут позволить себе покупать новые модели, хотя цены на них упали более чем на две тысячи долларов по сравнению с пиком в декабре 2022 года.

«Сейчас для многих домохозяйств цена непомерно высока, поэтому потребители вынуждены дольше держать имеющийся автомобиль», — сказал Associated Press руководитель рынка послепродажного обслуживания S & P Global Mobility Тодд Кампо.

Есть также категория людей, которые пока не могут определиться, какой именно автомобиль им нужен — электрический, бензиновый или гибрид. Многие готовы позаботиться об экологии, но обеспокоены развитием инфраструктуры для зарядки электромобилей, чтобы можно было спокойно путешествовать, не опасаясь застрять в чистом поле с разряженной батареей.

И, наконец, свою роль играет фактор чисто утилитарный: сегодня автомобили становятся лучше и просто служат дольше, поясняет эксперт.

Тем не менее, по словам Кампо, продажи новых автомобилей в США начинают возвращаться к допандемическому уровню. Он ожидает, что в этом году они достигнут примерно 16 миллионов после 15,6 миллиона в 2023-м и 13,9 миллиона в 2022-м.

По ходу обновления американского автопарка, в котором сейчас 286 миллионов легковых автомобилей, их средний возраст должен перестать расти и стабилизироваться, прогнозирует эксперт. Однако, в отличие от периода сразу после пандемии, сегодня продается больше менее дорогих автомобилей, что, вероятно, приведет к снижению средней цены, добавляет он.

В то же время старение автомобилей — это хорошая новость для авторемонтных мастерских. По словам Кампо, около 70% автомобилей на дорогах США имеют возраст от шести лет и на них не распространяется гарантия производителя. Тем не менее владельцы продолжают регулярно менять масло и соблюдают графики технического обслуживания, установленные производителем.