Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев выступил на профильной конференции с предложением повысить в ряде регионов России территориальный коэффициент стоимости ОСАГО от двух до шести раз с тем, чтобы сделать бизнес страховых кампаний более сбалансированным.

«Больше всего, по расчетам союза, нужно повысить территориальный коэффициент в Волгограде: по разным сценариям, в 4,41−6,5 раза. Сейчас коэффициент к стоимости полиса установлен там на уровне 1,3, а для сбалансированности бизнеса ОСАГО он должен составлять 5,73−8,45, подсчитали в РСА. В случае максимального повышения стоимость страховки в Волгограде вырастет с 5,353 тыс. руб. до 34,797 тыс. руб., следует из презентации», — передает ТАСС.

Среди других крупных городов, где страховщики настаивают на резком повышении стоимости полиса ОСАГО в несколько раз — Иваново, Ростов-на-Дону, Краснодар, Уфа, Мурманск, Челябинск, Ульяновск, Казань и Нижний Новгород.

Общественность в Сети уже возмутилась этой инициативе, часто в самых резких выражениях.

— Никак не нажрутся…

— В шесть? А что не в двадцать шесть? Чтобы уж заодно и кредиты брали на ОСАГО.

— Пусть повышают! Тогда вообще никто их брать не будет. Лучше штраф заплатить за отсутствие полиса ОСАГО.

— Думаю, тогда и штрафы подтянут. Тысяч до десяти.

— Все идет к тому, что против повышения ОСАГО будут протестовать продавцы новых автомобилей. Нахрен он тогда нужен, этот автомобиль?

— Если бизнес у них такой убыточный, то чего ж так контор-то страховых много?

— Убыточно — закрывай лавочку! А не ломи цену.

Ранее 28 марта стало известно, что президент России Владимир Путин подписал закон о натуральных выплатах в ОСАГО. Теперь основным способом компенсации ущерба по страховым случаям станут не денежные выплаты (размер которых часто повергал автомобилистов в шок), а ремонт машины за счет компании-страховщика. Деньги можно будет получить лишь в исключительных случаях.

Претендовать на денежную выплату по ОСАГО теперь могут только инвалиды, те, кто добровольно договорился об этом со страховщиком, а также владельцы автомобилей, для которых нет подходящих станций ремонта. Документ, принятый Госдумой 17 марта и одобренный Советом Федерации 22 марта, опубликован на официальном портале правовой информации. Государство намерено первые полгода пристально следить за реализацией этого закона.