Активисты мурманского отделения Общероссийского Народного Фронта считают стоимость контракта, согласно которому в регионе будут установлены 58 камер автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, необоснованно высокой. Закупка услуг по предоставлению фото- и видеоматериалов без малого в 1 миллиард рублей была размещена управлением автомобильными дорогами Мурманской области.

Конкурс выиграла крупная российская компания, однако накануне региональное управление антимонопольной службы повторно аннулировало конкурс в связи с нарушениями, обнаруженными в конкурсной документации.

«Конкурс разыгрывается на 5 лет, то есть все это время компания, выигравшая конкурс, будет обслуживать установленные камеры, заниматься рассылкой уведомлений, однако, на наш взгляд, учитывая нынешние экономические условия, делать это не совсем целесообразно. Безопаснее заключить контракт на год, поскольку региональную программу повышения безопасности дорожного движения могут в любой момент сократить, или ее средства будут перенаправлены на другие цели. В то же время контракт гарантированный, что означает огромные штрафные санкции, которые последуют в случае расторжения договора. Риски для бюджета слишком высоки, поэтому считаем необходимым уменьшить срок действия контракта», — отметил сопредседатель регионального штаба ОНФ Татьяна Кусайко.

Сумма контракта на установку и обслуживание камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД составляет 974 миллиона рублей. На эти средства в городах и районах Мурманской области запустят 58 комплексов. Между тем, в настоящее время в регионе работают еще около 30 камер.

«На всю Мурманскую область с населением менее 750 тысяч человек получится почти 90 камер. Приведу в пример город Челябинск, где проживают 1,2 млн. жителей, там установлено всего 18 комплексов, фиксирующих нарушения правил дорожного движения. Нельзя не учитывать и тот факт, что в прошлом году Мурманская область была признана одним из самых безопасных регионов по уровню смертности в ДТП: трое погибших на 100 тыс. жителей», — привел статистику активист регионального отделения ОНФ в Мурманской области Павел Баранов.

Смутил экспертов и вопрос с обработкой персональных данных. Рассылкой штрафов будет заниматься не управление ГИБДД, а частная коммерческая структура, в распоряжении которой окажется база автовладельцев Мурманской области. Таким образом, речь идет о передаче персональных данных третьему лицу.

«При изучении проектной документации нас удивило то, что контрактом установлено требование о минимальном количестве постановлений об административных правонарушениях, которые должна будет предоставить компания, выигравшая конкурс — около 2,9 млн. документов. По идее, региональная программа, в рамках которой будут выделяться столь значительные средства бюджета, должна быть рассчитана на снижение количества дорожных правонарушений, в то время как плановые показатели свидетельствуют об обратном», — рассказал представитель регионального штаба ОНФ Алексей Дорофеев.

Также в ходе изучения документов активисты обнаружили, что в один конкурс объединены несколько лотов, включая услуги по доставке почтовых отправлений. Все эти вопросы активисты регионального отделения ОНФ в Мурманской области направят в Министерство транспорта и связи