Украина заключила соглашение о поставках топлива через румынские железнодорожные и речные маршруты в качестве альтернативы неработающим черноморским портам. Об этом сообщил украинский первый вице-премьер и министр энергетики Денис Шмыгаль.

Согласно информации портала Ukrainian Shipping Magazine, Киев принимает различные меры для обеспечения топливных поставок в условиях возможных военных рисков, включая диверсификацию логистических маршрутов. Особый акцент делается на румынское направление, подчёркивает издание.

«Заключены конкретные соглашения, позволяющие увеличить логистические мощности румынских железнодорожных и речных путей. Активно работаем на уровне правительства для их реализации», — процитировало издание Шмыгаля.

Украинское правительство начало пилотный проект по подземному хранению топлива, предусматривающий создание сети подземных хранилищ и условий для безопасного хранения нефтепродуктов. Увеличиваются резервы топлива.

Первого сентября агентство Reuters сообщило, что Всеукраинский аграрный совет рекомендовал отказаться от использования черноморских портов минимум до декабря 2026 года — января 2027 года.

Издание Monde в конце августа заявило, что более месяца работа крупных черноморских портов Украины остаётся парализованной. Альтернативные маршруты через дунайские порты, железнодорожные и автомобильные пути приводят к увеличению издержек.

Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий 23 июля отметил, что суда прекратили заход в украинские порты, поскольку судовладельцы приостановили движение.