Китай выкупил у Украины единственный самолет Ан-225 «Мрия». Договор заключен между китайской компанией China Airspace и украинским государственным предприятием «Антонов», сообщает телеканал CCTV.

Помимо самого самолета Китай получил уникальную технологию, включая право использования чертежей и спецификаций самолета. Ожидается, что первый аналог «Мрии» китайцы выпустят в первой половине 2019 года. По оценкам экспертов, запуск этого самолета в серийное производство будет стоить 3−4 млрд долларов.

Как отмечает телеканал, переговоры о покупке самолета стороны вели с мая 2016 года. Впрочем, этого украинцы не скрывали: в конце мая вице-президент ГК «Антонов» Александр Коцюба рассказывал, что Китай проявляет повышенный интерес к Ан-225.

— рассказал он в интервью изданию «Лига.Бизнес».

Ан-225 «Мрия» (укр. «Мечта») является самым большим в мире самолетом, он способен перевозить до 250 тонн груза. Его спроектировали и построили еще при СССР на госпредприятии «Антонов», которое с 1952 года находится в Киеве и сегодня выполняет госзаказы по производству военной техники. Первый испытательный полет «Мрии» состоялся в декабре 1988 года. По расчетам украинских владельцев самолета, срок эксплуатации большегрузного самолета истечет в 2033 году.

Разработчикам Ан-225 ставили задачу создать самолет, предназначенный для решения уникальных транспортных задач, главной из которых была транспортировка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля «Буран» от места производства к месту запуска. Для перевозки крупногабаритных деталей самолет предусматривал даже наружное крепление грузов. Кроме того, «Мрию» готовили и к тому, чтобы использовать ее в качестве первой ступени системы воздушного старта корабля.

После развала СССР самолет стал собственностью украинского предприятия. Все годы независимости Украина не скрывала гордости, что она владеет самым большим самолетом в мире и может оказывать эксклюзивные услуги по перевозке нестандартных грузов по всему миру. Говоря об Ан-225, украинские политики называли его не иначе как «гордостью украинского авиапрома». При этом долгое время «Мрия» простояла запертой в ангаре: с 1994 по 2000-е годы самолет не выполнял никаких полетов. Только в 2001 году после небольшой модификации он вновь поднялся в воздух для выполнения различных коммерческих заказов. Кроме того, долгое время для этого самолета считался перспективным российско-украинский проект «Многоцелевая авиационно-космическая система» (МАКС), который начали разрабатывать еще в 80-е годы.