Вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Артур Мурадян выразил сомнение относительно возможности введения стоячих мест в самолётах. В интервью «Российской газете» он подчеркнул, что существуют определённые нормы и требования, которые должны соблюдать производители самолётов при сертификации авиационной техники. Особое внимание уделяется количеству пассажиров и вариантам компоновки, которые напрямую влияют на показатели загрузки топлива и багажа.

Мурадян отметил, что такая инициатива приведёт к увеличению взлётного веса самолёта, что потребует дополнительных процедур, растягивающихся на длительный период. Чтобы реализовать это, потребуется сертифицировать воздушные суда по новым спецификациям, фактически создавая новые модели самолётов. Эксперт подчеркнул, что стоячие места могли бы рассматриваться как вариант для коротких полётов без багажа, однако технические нормы Международной ассоциации воздушного транспорта не позволяют внедрение столь радикального изменения в ближайшем будущем.