Нормы тонировки автомобилей в России строго регламентированы. Светопропускаемость передних боковых стёкол должна составлять не менее 70%. Однако депутат Госдумы РФ Владимир Плякин выразил мнение, что борьба с тонировкой кажется не совсем логичной. Особенно когда чиновники используют автомобили с затемнёнными стёклами, а ГИБДД штрафует автолюбителей за стремление защититься от солнца.

В беседе с изданием Life.ru парламентарий отметил, что не придерживается крайних позиций по данному вопросу. Сильно затемнённые стекла, особенно ночью, действительно могут создавать угрозу для видимости и безопасности на дороге. Однако превращать тонировку машин в некую угрозу государственного масштаба — чрезмерное преувеличение, считает Плякин.

«Порой создаётся впечатление, что бороться с тонировкой легче, чем решать более серьёзные дорожные проблемы: отсутствие надлежащего освещения, наличие ям и опасной инфраструктуры», — пояснил парламентарий.

При этом Плякин подчеркнул, что необходимо ввести одинаковые правила для всех водителей вне зависимости от их должностей, полномочий или наличия мигалки на автомобиле.