В Казахстане анализируют первые последствия реформы местной автоинспекции. С 1 ноября казахстанская ГИБДД объединена с обычной полицией. Предполагается, что она стала универсальной.

Теперь любой патрульный или участковый не только может, но и обязан завести себе полосатую палочку и присматривать за порядком не только "на районе", но и на его дорогах.

Пока основным результатом новации можно назвать некомпетентность, в которой теперь друг друга обвиняют все участники реформы: в совместных патрулях из бывших гаишников и обычных административных полицейских первые равнодушны к происходящему "на земле", вторые – не понимают происходящего на дороге.

"Ничего не имею против своих коллег из административной полиции, но мне всякий раз приходится чуть ли не доказывать им, что впереди идущее транспортное средство грубо нарушает правила движения. Они этого не видят, а я в дорожной полиции уже не один год", - цитирует "За рулем" казахстанского лейтенанта из бывшей дорожной полиции, ставшей теперь универсальной.

Офицер признался, что для него "проблематично определить факт административного правонарушения, не попадающего под ПДД, хотя он и обязан теперь пресекать такие нарушения".

"Есть мелкие трудности, шероховатости. Но они в рабочем порядке устраняются. Пока прошло всего три недели. Скорее всего, какие-то промежуточные итоги мы подведем только после 1 декабря. Все идет в виде эксперимента в основном в Алма-Ате и Астане", - сказала руководитель пресс-службы Департамента внутренних дел Алма-Аты Салтанат Азирбек.

Гибкая статистика на сегодня свидетельствует о позитивных сдвигах: "с апреля на улицах и дорогах Павлодарской и Жамбыльской областей стражи порядка успели обслужить на 48% больше вызовов, увеличить количество задержанных на 35%, в два раза больше людей задержать за распитие алкогольных напитков, а также на 5% повысить количество выявленных нарушений ПДД", а "ДТП же стало меньше на 9%".