В мае экспорт электромобилей из Китая достиг исторического максимума, продолжив тенденцию, вызванную ростом цен на нефть в связи с войной в Иране. В целом экспорт электроэнергетических технологий, включая солнечные панели и аккумуляторы, оставался на уровне, близком к рекордному.

По данным Главного таможенного управления Китая, объем поставок электромобилей достиг 9,2 миллиарда долларов, что почти на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Этот рост свидетельствует о растущей конкурентоспособности страны в области передовых транспортных технологий и увеличении мирового спроса на альтернативы ископаемому топливу.

Вместе с тем, с учетом ежемесячного экспорта других технологий в области электроэнергетики, таких как тепловые насосы и сетевое оборудование, общий показатель становится на 6% ниже рекордного значения, достигнутого в марте.

По данным Bloomberg, это во многом объясняется падением экспорта фотоэлектрических систем и аккумуляторных батарей, который сократился на 51% и 16% соответственно. Спад в секторе солнечной энергетики произошел после истечения срока действия налоговых льгот на экспорт 1 апреля.

Перебои в поставках ископаемого топлива, вызванные нападением США и Израиля на Иран и фактическим закрытием Ормузского пролива, усилили интерес к китайской экологически чистой энергетической продукции.

«Нынешний энергетический кризис подтвердил ценность электрификации как пути к большей энергетической безопасности, снижению зависимости от импорта топлива и долгосрочной экономии транспортных расходов», — заявил аналитик по энергетике в Азии компании Ember Лам Фам.

Аналитики BloombergNEF также ожидают дальнейшего роста спроса на электрификацию.

«Технологии, позволяющие странам-чистым импортерам ископаемого топлива отделиться от геоэкономической неопределенности, могут получить дополнительный импульс», — написали они в недавно опубликованном докладе «Новый энергетический прогноз».