Озвучивший эту информацию директор столичной подземки Иван Беседин рассказал, что за последние три года увеличивалась только стоимость билетов на одну-две поездки, а сам тариф не повышался, между тем как метро ощущает на себе все инфляционые процессы.

Начальник метро отметил, что сейчас развернута работа по оптимизации расходов и поиску "внебилетных" источников дохода. Как пример он привел переход на закупку новых вагонов по контракту "жизненного цикла".

Беседин добавил, что подобных мер недостаточно для выхода метро на новый уровень развития. А именно этого, считает он, ждут от метрополитена москвичи, уже переросшие базовые потребности, при которых транспорт – только средство перевозок.