В СМИ приводятся разные версии причин столкновения в Мурманской области двухэтажного пассажирского поезда Мурманск — Санкт-Петербург с грузовым составом. При этом непонятно, почему целый час не оказывалась помощь локомотивной бригаде.

Как рассказал на допросе машинист грузового поезда Алексей Зычков, в кабине загорелся главный выключатель, что свидетельствовало об отсутствии электроэнергии и невозможности продолжать движение.

Выйдя из кабины, Зычков и его помощник Рамиль Садыгов увидели, что опущен задний токоприёмник. В результате они подложили под колёса локомотива пять тормозных башмаков и попытались устранить поломку, но состав покатился в сторону станции.

По версии председателя Межрегионального профсоюза железнодорожников Евгения Куликова, для удержания состава на уклоне необходимо было использовать не менее 30 с лишним башмаков, но в локомотиве оказалось только восемь подобных устройств.

В беседе с «Царьградом» Куликов отметил, что локомотивная бригада больше часа не получала помощь, поэтому её вряд ли можно считать виновником крушения.

Эксперт задался вопросом, почему на станции не было улавливающего тупика, куда дежурная должна была перевести состав.

Авария произошла в районе станции Княжая Кандалакшского района Мурманской области вечером 18 декабря. В результате столкновения пострадал 31 человек, из них пятеро детей. Два человека погибло.

Машинисты грузового поезда признали вину. Зычков арестован на два месяца.