В России обсуждается введение сбора с пассажиров для поддержки лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, как сообщается в источнике «Коммерсантъ». Данный вопрос рассматривается Министерством транспорта, Министерством промышленности и торговли, а также государственной корпорацией «Ростех». Размер платежа пока остается неуточненным.

По информации источников, на внутренних рейсах возможный сбор может составлять до 500 рублей за билет, а на международных — от 700 до 2000 рублей. Предполагаемые доходы от сбора, основываясь на оценке его величины и пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году (81,45 млн пассажиров на внутренних направлениях и 27,4 млн — на международных), могут варьироваться от 68,12 до 84,41 млрд рублей в год. В период с 2027 по 2030 годы сумма может достигнуть 200–250 млрд рублей; с учетом снижения стоимости самолетов, необходимость в подобном сборе может исчезнуть.

По данным источника в правительстве, инициатива находится на стадии начальной проработки, и окончательное решение по сумме сбора и его методике пока не принято. Оператором платежей предполагается назначить Минтранс, который будет распределять средства в адрес лизинговых компаний для компенсации разницы между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставки авиакомпаниям, а также перевозчиков для покрытия расходов на эксплуатацию воздушных судов.