Российские производители шин, такие как «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres, обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой принять меры против импорта дешевых китайских шин. По сообщению источников, пишет «Коммерсантъ».

Одним из предложений для усиления конкурентности российских компаний на авторынке является введение пошлин около 30 процентов, что может значительно увеличить стоимость ввозимой продукции. ЕЭК также рассматривает возможность установления квот на импорт, что могло бы поднять цены на рынке вследствие уменьшения предложения.

Срок, отведенный для рассмотрения заявки о начале расследования, составляет 30 дней, однако в определенных случаях может быть увеличен. Собеседники газеты отмечают, что на долю Китая приходится около 75 процентов от общего объема импорта шин в Россию, преимущественно это доступные модели.

По информации, предоставленной Главным таможенным управлением КНР, в прошлом году импорт шин в Россию составил 510 миллионов долларов, что больше в 3,3 раза по сравнению с 2021 годом, когда на рынке еще присутствовали крупнейшие мировые бренды.

Гендиректор «Кордианта» Дмитрий Горбачев отметил, что увеличение доли иностранных шин на рынке наносит ярко выраженный ущерб отечественной шинной отрасли, что «может свидетельствовать о необходимости введения специальных защитных мер» для создания здоровой конкуренции.

В условиях активного выхода китайских компаний производственные мощности отечественных предприятий по изготовлению шин задействованы всего на 51 процент, тогда как в прошлом году производство в России сократилось на 20 процентов.

Максим Кадаков, главный редактор издания «За рулем», отметил, что введение пошлин может негативно отразиться на потребителях, предпочитающих бюджетные варианты шин. Он подчеркнул, что в прошлом рост пошлин нередко приводил к еще более значительному увеличению цен на саму продукцию.