С 15 июня 2026 года на территории Российской Федерации вступил в силу предварительный национальный стандарт, регулирующий применение систем контроля функционального состояния водителей, основанных на технологиях искусственного интеллекта. Этот документ охватывает решения, внедренные в транспортные средства, и устанавливает основные принципы их разработки, функционирования и оценки качества.

Как ранее сообщали ТАСС в Росстандарте, стандарт принят в предварительном виде для апробации и обобщения дополнительной информации о применении ИИ в транспортной отрасли. Эти сведения будут необходимы для последующей подготовки окончательной версии национального стандарта.

Документ содержит требования к обучению моделей, включая создание и защиту наборов данных, а также к настройке программно-аппаратных комплексов, которые обеспечивают сбор и обработку видео- и биометрической информации. Также определяются критерии для оценки точности и надежности алгоритмов в задачах, связанных с детекцией, классификацией и предсказанием состояния водителя.

В дополнение, документ утверждает методы контроля и испытаний, а также устанавливает положения по обеспечению информационной безопасности и защите персональных данных на всех этапах жизненного цикла. По мнению специалистов Росстандарта, применение данного стандарта будет способствовать сокращению аварийности благодаря своевременному выявлению опасных состояний водителей и повышению безопасности дорожного движения.