На первом этаже вазовской высотки 20 сентября прошла презентация концепта кроссовера X-Ray. Говорить о его внешних данных думаю излишне - все можно увидеть и оценить на фото. Я, как наверное и многие, огорчился, когда узнал, что этот макет может и вовсе не пойти в серию. Да, если и пойдет, то конечно же, с изменениями и то после 2015 года. 

Как рассказал дизайнер и главный разработчик концепта Стив Маттин, они постарались оставить большую решетку радиатора и всячески обыграть пересечения линий, которые бы тем самым намекали нам на букву икс. Так же при разработке концепта его команда старалась сохранить преемственность поколений, что бы X-Ray был логическим продолжением серии вазовских моделей. 

- Вот вы смотрите на фотографию своей семьи, - поясняет Маттин, - все вроде бы разные, у каждого свои черты лица и характер, но что-то же есть у них общее? Это же одна семья.

Сейчас внутри опытного образца X-Ray стоит электричский двигатель, благодаря которому он может передвигаться на совсем небольшие расстояния. Как пояснил директор внешних связей АвтоВАЗа Игорь Буренков, пока еще рано говорить о технической начинке будущего кроссовера.

- Мы долго не могли найти подходящее название, - поделился Маттин, - и как-то мы вышли на X-Ray и поняли, то что надо... В названии, помимо прямого перевода "рентгеновское излучение", содержится еще и аббревиатура: X — обозначение пересечения, англ. crossover (тип кузова — кроссовер), Recreation — «отдых», Activity — «активность», Youth — «молодость». 

Насколько понял я, X-Ray показывает направление в дизайне, который будет присуще новым моделям автогиганта. Но, все это будет лишь после 2015 года...

Передняя фара. Светодиодная

Не застал момент, когда X-Ray передвигался на электро тяге по первому этажу высотки. Батарейка села. Поставили на подзарядку.

Стив Маттин, дизайнер, открыл багажник своего детища

И туда сразу же полезли журналисты

Стив Маттин