В ночь с 15 на 16 сентября российские военные провели атаку БПЛА на объекты, используемые ВСУ. По данным Минобороны РФ, одним из поражённых объектов стало «Киевское автотранспортное предприятие», выпускавшее специализированные автомобили для украинских вооружённых сил. Также в Одесской области в районе порта Черноморск нанесён удар по сухогрузу, перевозившему военные грузы.

Военный корреспондент, главный редактор информационного агентства ZOV TV Евгений Лисицын в беседе с «Ридусом» подробно разобрал удары ВС РФ. По его оценке, речь идёт о системном воздействии на способность ВСУ быстро доставлять необходимое для фронта, ремонтировать и снабжать войска.

«Минобороны России заявило о поражении «Киевского автотранспортного предприятия», которое, по версии ведомства, выпускало специальные машины для ВСУ. Если производство и ремонт такой техники остановлены или серьёзно нарушены, это означает не мгновенный обвал фронта, а более серьезную проблему: меньше исправной техники, больше времени на ремонт, осложнения в вывозе людей и поставках провизии. В современной войне это влияет на дееспособность войск», — заявил Лисицын «Ридусу».

Военкор отметил, что южные регионы Украины связаны с портами, складами, автомобильными и железнодорожными маршрутами. Повреждение логистической инфраструктуры, по его словам, создаёт цепную реакцию: груз приходится перегружать, вести в обход, ждать ремонта и искать новые маршруты. Украинские власти сами подтверждали повреждения транспортной и портовой инфраструктуры Одесской области, добавил он. Это существенно осложняет логистику, и подразделения, которые ждали вооружение или ГСМ, не получат их, подчеркнул эксперт.

Что касается ночной атаки на локомотив поезда Киев–Николаев, главным ее последствием Лисицын назвал задержки и перестройку графика. Локомотив, станция или участок пути могут быть восстановлены, но пока этого не произошло, сеть работает медленнее и с запасными схемами. Итог, по его словам, простой: удары по производству, портам и железной дороге бьют не по одной точке, а по способности системы быстро доставлять необходимое для фронта, ремонтировать и снабжать. Поэтому системный метод изматывания логистики на сегодняшний день самый верный, заключил военкор.

Ранее российские военные нанесли удары по локомотивам в Днепропетровской и Харьковской областях Украины. Об этом стало известно из сообщения Министерства обороны России. Как пояснили в ведомстве, эти железнодорожные составы использовались для транспортировки вооружения. Для атак применялись беспилотные летательные аппараты «Герань».