Согласно информации, опубликованной в американской газете Wall Street Journal, США занимают позиции "глобального аутсайдера" в области строительства военных кораблей, уступая большинству стран по скорости реализации подобных проектов. Газета отмечает ряд проблем, с которыми сталкивается американское военное судостроение. Среди них - использование устаревшего оборудования на верфях и нехватка квалифицированных кадров. Дополнительно усложняют ситуацию пошлины, введенные ранее США на импорт алюминия и стали, что может повлиять на стоимость металлов, необходимых для судостроения.

В публикации подчеркивается, что контракт, выигранный верфью в Висконсине в 2020 году, предполагал решение проблемы отставания в строительстве новых фрегатов для ВМС США. Однако, по данным собеседника, знакомого с ходом работ, уровень готовности нового корабля USS Constellation, который предполагалось завершить к 2026 году, составляет лишь 10% на данный момент. Строительство задерживается также из-за изменений, внесенных ВМС США для улучшения проекта, в результате чего сроки были существенно отклонены, а расходы выросли.

Газета Wall Street Journal подчеркивает, что США уже отстают от "большинства стран" по темпам строительства военных кораблей. Анализ издания показывает, что из 20 недавно построенных или почти завершенных фрегатов других государств, все, кроме одного, были построены быстрее, чем USS Constellation.

В марте президент США Дональд Трамп сообщил Конгрессу о создании нового управления по судостроению при Белом доме, с целью ускорения строительства кораблей в стране. Президент отметил намерение возродить судостроительную промышленность страны, включая как военное, так и коммерческое судостроение.