Исследователи из Южно-Уральского государственного университета, расположенного в Челябинске, разработали инновационную технологию сварки металлов с использованием ультразвуковых методов. Эта уникальная методика обещает значительно укрепить соединения автомобильных и авиационных деталей, сообщили РИА Новости в пресс-службе университета.

По информации пресс-службы, при традиционной сварке алюминиевой двери к стальному кузову автомобилей в месте соединения образуется твердый, однако хрупкий слой, который способен со временем треснуть и привести к отслоению детали. Исследователи университета, сотрудничая с коллегами из Китая, разработали альтернативу: вместо простого плавления металлов электрическим током они предложили применять интенсивную ультразвуковую вибрацию.

Эта новая технология включает добавление ультразвуковых волн мощностью около 1200 ватт в процесс точечной сварки. Согласно данным испытаний, прочность полученных соединений удвоилась, а срок службы деталей почти удвоился. Соединенные таким образом элементы могут безупречно функционировать годами, выдерживая постоянные вибрационные нагрузки.

Представители пресс-службы сообщили, что в процессе сварки ультразвуковая волна проникает сквозь нагретый металл, упорядочивая кристаллическую структуру и удаляя мельчайшие пузырьки воздуха, что делает шов идеально прочным.

Новая технология соединения позволит создавать легкие электромобили с увеличенной дальностью пробега на одном заряде и облегченные авиастроительные конструкции, что повысит их грузоподъемность. Кроме того, она найдет применение в строительстве мостов и высотных зданий, где металлические соединения смогут заменить по прочности монолитный бетон. Этим достижениям посвящено исследование, опубликованное в ведущем научном журнале Engineering Fracture Mechanics, подчеркнули в университете.