Деятельность крупнейшего порта Европы, Роттердама, была частично парализована в результате 48-часовой забастовки рабочих, ответственных за крепление и разгрузку контейнеров. Такая информация поступила от портала NU.nl, ссылающегося на заявления операторов Matrans и ILS. Акция протеста стартовала днем 8 октября, и, по данным профсоюза FNV, она приведет к фактическому прекращению работы контейнерных терминалов. Протест был инициирован в результате неудачи на переговорах профсоюзов с руководством порта, касающихся увеличения заработной платы.

Шторм Эми, который бушевал на прошлых выходных, уже вызвал переполнение порта судами, ожидающими разгрузки. Однако без рабочих, ответственных за эти операции, суда не смогут ни отправиться в море, ни разгрузиться, - отметил представитель профсоюза FNV Ник Стам.

Рабочие требуют повышения заработной платы на 7% и автоматической индексации оплаты труда с учетом уровня инфляции. Руководство компаний Matrans и ILS считает эти требования слишком высокими, подчеркивая, что зарплаты докеров в Роттердаме уже превышают средний уровень по стране.

Логистика будет значительно нарушена. Обслуживание судов, которые прибывают в порт, невозможно без участия рабочих, - подтвердил генеральный директор Matrans Эрик Бауэнс.

Он добавил, что такие обстоятельства приведут к огромным очередям и возможным значительным убыткам для порта и транспортных операторов.

Порт Роттердама — это крупнейший грузовой узел Европы, обслуживающий более 14 миллионов контейнеров в год. В последние годы нидерландские профсоюзы усилили свои требования по увеличению оплаты труда, учитывая рост цен и затрат на электроэнергию. Аналитики предупреждают, что такие акции могут подорвать устойчивость логистических цепочек ЕС, которые и так сталкиваются с вызовами из-за глобальных кризисов.