Для строительства объединенного вестибюля станций «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий Московского метрополитена использовано свыше тысячи кубометров бетона, а также установлено 38 тонн металлоконструкций — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов. Он отметил, что городской вокзал «Печатники» объединяет две линии метро, а также станцию второго Московского центрального диаметра и наземный городской транспорт. Недавно завершился значительный этап проекта: открыт новый объединенный вестибюль, который обеспечил выход к Большой кольцевой линии со стороны улицы Гурьянова и пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. Общая площадь здания составляет свыше 3 тысяч квадратных метров, сообщила пресс-служба градостроительного комплекса Москвы.

В сообщении также подчеркивается, что по своей конструкции и внешнему виду новый вестибюль соответствует существующему вестибюлю станции Большой кольцевой линии. Его стены облицованы натуральным камнем, а фасады покрыты алюминиевыми панелями. Оба сооружения выдержаны в черно-серых тонах и по форме напоминают книжные полки. Открытие объединенного вестибюля «Печатники» состоялось в начале января, и, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, ожидается, что он улучшит транспортную доступность для 31,4 тысячи жителей города.