Китай публично продемонстрировал способность расширять боевую дальность действия своих истребителей-невидимок. Видеозапись дозаправки в воздухе сразу двух J-20 от летающего танкера YY-20A опубликована 28 июня в китайских военных СМИ.

Данная демонстрация свидетельствует, что самые передовые китайские истребители-невидимки получили возможность действовать на больших расстояниях от баз на материке. Такое обстоятельство осложняет планирование превосходства в воздухе и проецирования силы со стороны Соединённых Штатов.

На видеозаписи показано, как два истребителя J-20 заправляются топливом от самолёта YY-20A. Сочетая низкую заметность с дальностью и оперативной устойчивостью, ВВС НОАК создают более гибкие возможности для применения авиации на больших расстояниях.

Показана заправочная штанга J-20. Это имеет большое значение, поскольку подчёркивается технологическая зрелость китайских ВВС.

Дозаправка в воздухе сразу двух самолётов J-20 самолётом-заправщиком YY-20A больше напоминает стратегическое послание, говорящее о готовности ВВС НОАК к ведению воздушного боя на больших расстояниях вдали от баз на материке.

Очевидно, что данное событие привлечёт к себе особое внимание американских военных планировщиков, ответственных за западную часть Тихоокеанского региона.

Заправщики и заправляемые

Самолёт-заправщик YY-20A создан на базе тяжёлого транспортного самолёта Y-20, ставшего одним из ключевых самолётов в усилиях Китая по созданию более мобильных и дальнобойных военно-воздушных сил. Хотя Y-20 изначально разрабатывался как стратегический транспортный самолёт, его танкерный вариант даёт ВВС Народно-освободительной армии Китая новые возможности по поддержке истребителей, бомбардировщиков и самолётов специального назначения за пределами их внутреннего запаса топлива. Данный фактор превращает семейство Y-20 в ключевой инструмент для проведения дальних воздушных операций.

На сегодняшний день J-20 — это самый передовой китайский истребитель-невидимка, предназначенный для высокотехнологичных воздушных боёв, перехвата на больших расстояниях и операций в спорном воздушном пространстве.

Новые изображения важны, поскольку на них показан не только J-20, летящий в координации с самолётом-заправщиком YY-20A, но и штанга для дозаправки в воздухе — деталь, редко демонстрируемая так чётко на публике. Выдвижная штанга важна, поскольку позволяет истребителю заправляться в полёте, сохраняя при этом низкую заметность, когда система не используется. В оперативном плане это означает, что J-20 может сочетать в себе характеристики малозаметности с увеличенной продолжительностью полёта, предоставляя ВВС НОАК платформу, лучше подходящую для длительного патрулирования, перехвата на больших расстояниях и боевых операций на больших расстояниях в спорном морском воздушном пространстве.

Тот факт, что YY-20A заправляет сразу два истребителя-невидимки J-20, придаёт кадрам дополнительную оперативную и стратегическую ценность. Это говорит, что ВВС НОАК демонстрируют не просто базовую связь истребителя с одним самолётом-заправщиком, а подчёркивают поддержку на уровне звена своих самых передовых боевых воздушных средств.

В военном плане это указывает на более зрелую экосистему дозаправки, в которой самолёты-танкеры, истребители пятого поколения, пилоты и специалисты по планированию операций могут действовать вместе в рамках скоординированного боевого комплекса дальнего действия.

Изображение несёт и более широкий посыл. Китай демонстрирует, что J-20 не предназначен для использования только в пределах радиуса действия авиабаз материкового Китая. Истребитель может интегрироваться в расширенные воздушные операции, где решающими факторами становятся выносливость, продолжительность полёта и наличие самолётов-заправщиков.

Театр военных действий — западная часть Тихого океана

Дозаправка в воздухе изменяет расчёт дальности полёта J-20 и предоставляет китайским истребителям-невидимкам более гибкий оперативный диапазон.

Поддерживаемый самолётом-заправщиком J-20 может дольше оставаться в патруле, достигать более отдалённых районов боевых действий, экономить топливо для высокоскоростных манёвров или боевых действий и возвращаться на базу с большим запасом безопасности. Это особенно актуально в западной части Тихого океана, где расстояние, доступ к передовым базам и выносливость являются центральными факторами в любом сценарии применения военно-воздушных сил.

Благодаря YY-20A НОАК потенциально может поддерживать операции истребителей-невидимок на большем расстоянии от материковых аэродромов и в более широких морских районах, превращая J-20 из поддерживаемого материком средства в платформу с большей региональной устойчивостью.

Стратегия

Геостратегический посыл Соединённым Штатам ясен, но его следует оценивать с осторожностью. Опубликовав видеозапись дозаправки в воздухе истребителей J-20 танкером YY-20A, Китай сигнализирует, что американские и союзные планировщики должны учитывать ВВС НОАК, которые становятся менее ограниченными географически и более способными проецировать передовую авиацию в спорные зоны.

В условиях регионального кризиса поддерживаемые самолётами-заправщиками истребители-невидимки могут осложнить расчёты в отношении превосходства в воздухе, раннего предупреждения, передового базирования, операций авианосцев и оборонительного планирования вблизи Тайваньского пролива, Южно-Китайского, Восточно-Китайского и Филиппинского морей. Речь идёт не только о дальности полёта самолётов, но и о способности Китая объединить малозаметность, выносливость и оперативное планирование в более широкий механизм давления в западной части Тихого океана.

Китай даёт понять, что ВВС НОАК расширяют зону влияния, повышают оперативную гибкость и создают сеть поддержки, необходимую для более длительного пребывания в строю самых современных боевых самолётов. Для Соединённых Штатов и региональных Вооружённых сил это означает не просто разработку Китаем возможности истребительной авиации с дозаправкой, но и то, что Пекин хочет, чтобы его самолёты-невидимки рассматривались как инструменты устойчивого регионального присутствия, способные действовать дальше от материковых баз, дольше оставаться на позиции и формировать баланс сил в воздухе во всей западной части Тихого океана.